De Fuut
Van oorsprong was De Plaete een platbodemwerf opgericht aan de Steigerdijk in Ooltgensplaat. Het bedrijf is gelegen aan de haven van Ooltgensplaat en heeft een eigen helling en kade. De oprichter van de werf, de heer den Hartog, bouwde alleen platbodemjachten: De alom bekende en gewaardeerde "De Plaete schokkers" en "De Plaete schouwen" in diverse afmetingen. Ook zijn diverse platbodemschepen van andere ontwerpers op Jachtwerf 'De Plaete' gebouwd.
De Zeeschouw 'De Fuut' is gebouwd in 1976. Opdrachtgever was W.A. Overtoom uit Lichtenvoorde die haar bij de tewaterlating de naam 'Aaltje Christina' gaf.
Eigenschappen
| Plaquette nummer: | 1030 | Zeil nummer: | |
|---|---|---|---|
| Categorie: | D | Tekening nummer: | |
| Type: | Zeeschouw |
Bouw
| Bouwjaar: | 1976 | Ontwerper: | L.M. Huitema |
|---|---|---|---|
| Werf: | De Plaete | Werf plaats: | Ooltgensplaat |
| Motor: | Motor type: | ||
| Materiaal romp: | Staal | Materiaal kajuit: | Staal |
| Materiaal zeil: | Dacron | ||
| Onderwaterschip: | Kiel: |
Afmetingen
| Lengte stevens: | 9,60 m | Breedte berghout: | 3,60 m |
|---|---|---|---|
| Diepgang: | 0,80 m | Masthoogte water: | 12,80 m |
| Oppervlakte grootzeil: | 0,00 m2 | Oppervlakte fok: | 20,00 m2 |
| Oppervlakte botterfok: | 30,00 m2 | Oppervlakte kluiver: | 0,00 m2 |
| Oppervlakte totaal: | 50,00 m2 | Oppervlakte overig: | 0,00 m2 |
Tot nu toe bekende eigenaren en namen van het schip
| 1976 – 1982 | W.A. Overtoom , Lichtenvoorde ( Aaltje Christina) |
|---|---|
| 1999 – 2013 | B. Hagendoorn ( De Fuut) |
| 2013 – Nu (laatst bekend) | D. en J. de Vries, Ter Aar ( De Fuut) |
Geschiedenis
2017
22 juni 2017
22 juni 2017: Informatie en foto's van Dirkjan en Jannie de Vries uit Ter Aar
Leeft de eerste eigenaar nog? Is deze te achterhalen? Heel veel houtsnijwerk stelt allemaal een fuut voor, op de mastvoet op het roer. De boot heette 'Fuut' toen wij hem kochten in 2013 in juli. We hebben hem gekocht van ene Menno uit Waddinxveen. De boot lag in Bruinisse. We kregen de sleutel en moesten maar zien. Boot was onverzorgd en heel vies van binnen. Goed schoongemaakt van binnen luchtbedden erin en boot opgehaald. 1 zomer mee gevaren.
2014 Het voorjaar flink aan het opknappen gegaan. Boot uit het water. Antifouling enz, roer opgeknapt. Toilet er in en keuken verbouwd. Lakken en schuren enz enz.
2015 nog meer dingen aangepakt. Naar het Wad ermee.
2016. Opnieuw geverfd. Zwart en crème, nieuwe motor erin andere schroef enz.
Voorjaar 2017 proefvaren naar Gouda. Tochtje naar Alkmaar en ook gezeild. A.s. zomer willen we weer naar het Wad.
Kortom heel blij met deze boot. Goeie zeiler ook ondanks andere schroef.
13 september 2017
13 september 2017: Reactie van Arnold Overtoom
Wat een ontdekking...fantastisch... Dit schip is als casco door m'n vader gekocht in Zeeland en door hem persoonlijk afgebouwd. Ik herkende het schip meteen door o.a. het houtsnijwerk met futen op mastplaten en roer... en de zonnen op de koekoek .. Hij was leraar handvaardigheid. We hebben we vele mooie vakanties mee gevaren en ik heb het schip dus in zijn handen zien groeien...
2019
2019
2019: De Zeeschouw 'De Fuut'
2020
19 oktober 2020
19 oktober 2020: Reactie van oud-eigenares Betty Hagedoorn
We hebben heel veel met 'De Fuut' gevaren. Toen wij het schip kochten had het jaren op het wad gevaren. Met ons gezin ieder weekend en iedere vakantie. Voor ons geen buitenland in die periode. Bezit nog alle originele tekeningen en papieren van 'De Fuut'. Toen wij het schip kochten heette het anders. Deze naam vonden we niet bij het schip passen en we hebben er met de kinderen samen de naam 'De Fuut' voor bedacht, omdat die zoveel op het schip voorkwam. In 2010 wilde we het schip laten zandstralen. Helaas was het straalbedrijf er net mee gestopt. Het is toen weer helemaal in de antifouling gezet en opnieuw geschilderd. Er is een nieuwe reling opgelast door mijn zoon. Mijn zoons hebben altijd meegeholpen aan het onderhoud. Het lakken van het houtsnijwerk was ook een aardige klus. De zwaarden zijn door mijn man onderhouden en ook vernieuwd. De zeeschouw was makkelijk te varen met z'n tweeën. Als er veel wind was had je wel 4 personen nodig om de zeilen en de zwaarden te bedienen. Kortom een uitstekend schip en snelle zeiler.