Avontuur

Dit schip heeft een plaquette van de SSRP aan boord van een eerdere inschrijving, maar staat nu "geregistreerd" in Categorie X in het Stamboek en wordt dus gekenmerkt als 'Inactief'. Schip en eigenaar zijn op dit moment NIET "actief" aangesloten bij de SSRP als Behoudsorganisatie. De huidige eigenaar is (nog) niet in onze administratie opgenomen. Deelname aan Evenementen waarbij de eis wordt gesteld, dat het schip en de eigenaar zijn aangesloten bij dezelfde Behoudsorganisatie als onderdeel van de FVEN, is vanuit de SSRP daarom NIET mogelijk.

Dit betekent dat het schip nog onderdeel is van de Aanmeldingsprocedure (her-inschrijving) of, en dat geldt voor de meeste schepen, de eigenaar heeft het schip niet her-aangemeld en betaalt dus ook geen jaarlijkse bijdrage aan de SSRP voor Inschrijving in het Stamboek. Eventueel vermelde gegevens van schip en oud-eigenaren dateren meestal uit de periode van eerdere 'actieve' Inschrijvingen en zijn waarschijnlijk niet volledig en mogelijk niet correct. Voor dit schip kan, omdat het niet aantoonbaar voldoet aan de Criteria van de SSRP, geen Meetbrief door de KNWV worden afgegeven.
Vanwege de doelstelling van de SSRP om alle historie van de in het Stamboek opgenomen schepen vast te leggen, worden in de Schepenlijst wel de in het stamboekarchief beschikbare gegevens van dit ooit geregistreerde schip en summiere gegevens van de (oud-)eigenaren getoond.
Heeft u informatie over dit schip of bent u eigenaar en wilt u het graag weer 'activeren'? Laat het ons weten!

In 1913 bouwt de werf 'Vooruit' in Enkhuizen een mosselaak, bouwnummer 90, die op een van de eerste dagen in januari 1914 wordt afgeleverd aan de derde klant uit Philippine: Gustave Rammeloo-de Zutter. De werf vermeldt als afmetingen 14.00 x 4.40 x 1.85 m, terwijl het visserijregister er later aan toevoegt dat de bruto-inhoud 68 en de netto-inhoud 30m3 bedraagt. Hoe deze inhoudsmaten werden berekend is niet bekend. De inschrijving onder nummer PI37 in dat visserijregister vond plaats op 12 januari 1914 en dan verschijnt ook de naam: 'Avontuur'. Gustave Rammeloo koopt in 1922 een grotere mosselaak bij Stapel, 16 in lang, die het visserijnummer PI37 krijgt en verkoopt z'n 8 jaar oude schip aan twee naamgenoten (overigens geen familie) Theophile en Cantille Rammeloo, waarna de oude 'Avontuur' het visserijnummer PI31 krijgt.

Na een veelbewogen geschiedenis wordt de aak in 1968 gekocht door D. Kloos te Leiden die er in eigen beheer - hij is verbonden aan een werf - eerst een motorjacht van maakt en er de misschien bij een motorboot passende naam 'Lady Jane' aan geeft. Maar het bloed kruipt etc. en spoedig wordt de Lady opnieuw onder handen genomen en weer zeilend gemaakt. In 1976 vindt de inschrijving plaats in het Stamboek van de Stichting Stamboek Ronde en Platbodemjachten. In het wedstrijdregister van het Koninklijk Nederlands Watersport Verbond wordt de Avontuur opgenomen als VA82 met een TCF van 1.1250.
Als in de loop van 1981 bij de Koninklijke de behoefte ontstaat aan een instructieschip ten behoeve van het jeugdzeilen neemt het bestuur in haar wijsheid het besluit aan de ledenvergadering voor te stellen hiervoor een ruime en solide Lemsteraak te nemen en wel de 'Lady Jane', die te koop is aangeboden. Een grondige inspectie vooraf uitgevoerd door Ir H.W. Stapel, Ir P. Karsten en vader en zoon Stofberg. In de ledenvergadering van 29 maart 1982 wordt dit voorstel zonder discussie aangenomen. De oorspronkelijke naam wordt in ere hersteld en na 60 jaar vaart en zeilt de 'Avontuur' in een nieuwe functie over de Nederlandse wateren.

Eigenschappen

Plaquette nummer:	1016	Zeil nummer:	VA82
Categorie:	X	Tekening nummer:
		Type:	Lemsteraak

Bouw

Bouwjaar:	1913	Ontwerper:	C. Stapel
Werf:	Werf 'Vooruit' C. Stapel Gzn.	Werf plaats:	Enkhuizen
Motor:	Inbouw	Motor type:
Materiaal romp:	IJzer	Materiaal kajuit:	Staal
Materiaal zeil:	Dacron
Onderwaterschip:		Kiel:

Afmetingen

Lengte stevens:	13,45 m	Breedte berghout:	4,12 m
Diepgang:	0,95 m	Masthoogte water:	13,50 m
Oppervlakte grootzeil:	55,17 m²	Oppervlakte fok:	37,90 m²
Oppervlakte botterfok:	0,00 m²	Oppervlakte kluiver:	17,09 m²
Oppervlakte totaal:	110,16 m²	Oppervlakte overig:	0,00 m²

Tot nu toe bekende eigenaren en namen van het schip

1913 – 1922	A.P.E. Rammeloo, Philippine ( PI37 Avontuur)
1922 – 1953	Theophile en Cantille Rammeloo, Philippine ( PI31)
1953 – 1954	P. Visscher, Moddergat ( WL18)
1954 – 1964	Giljam Verkammen, Tholen ( TH19 Drie Gebroeders)
1964 – 1967	Ark Verkammen, Tholen ( TH19 Drie Gebroeders)
1967 – 1968	Sportvisserij, Bruinisse
1968 – 1982	D. Kloos, Leiden ( Lady Jane)
1982 – 1991	KNZ&RV Muiden, Muiden ( Avontuur)
1991 – 1997	D. Kaptein, Assendelft ( Avontuur (in de chartervaart))
1997 – onbekend	P.L.A. Hamm, Giessen ( Avontuur)

1913

1913: Visserijregister: de PI37 Avontuur gebouwd door Stapel in Enkhuizen

Eerste inschrijving in het Visserijregister PI37

1922

1922: Tweede Inschrijving in het Visserijregister PI37 wordt PI31

Het Visserijregister, dat 40.000 kaarten telt, is online te bekijken op zuiderzeecollectie.nl. Al deze scans en data zijn op zuiderzeecollectie.nl te bekijken en te doorzoeken.
De kaarten van de PI37/PI31 en daarna vindt u hier.

1982

1982: Geschiedenis Lemsteraak 'Avontuur' gebouwd op de werf 'Vooruit' van Stapel in Enkhuizen

De toegenomen welvaart in het begin van 20ste eeuw leidde ertoe dat van houten hoogaarzen en hengsten werd overgegaan op grotere ijzeren schepen waar direct een motor werd ingebouwd, vooral met het oog op de tochten naar de Zuiderzee. Die schepen werden alle in 'Holland' besteld, zoals bij Boot in Alphen aan de Rijn, bij Schepman in Kampen, Kooyman in Zwijndrecht, Paans in Roode Vaart, terwijl tussen 1912 en 1924 niet minder dan 8 `motormosselaken' werden gebouwd in Enkhuizen op de werf 'Vooruit' van Stapel. In Zeeland en langs de Schelde waren de werven kennelijk achtergebleven bij de overgang van hout naar ijzer.
Mr. Dr. T. Huitema beschrijft in een boekje de geschiedenis van de werf en de daar gebouwde 'Avontuur'.

Op Avontuur - Rond de geschiedenis van een schip (de 'Avontuur' gebouwd door Stapel in Enkhuizen)