La Belle
Niet actief
Dit schip heeft een plaquette van de SSRP aan boord van een eerdere inschrijving, maar staat nu "geregistreerd" in Categorie X in het Stamboek en wordt dus gekenmerkt als 'Inactief'. Schip en eigenaar zijn op dit moment NIET "actief" aangesloten bij de SSRP als Behoudsorganisatie. De huidige eigenaar is (nog) niet in onze administratie opgenomen. Deelname aan Evenementen waarbij de eis wordt gesteld, dat het schip en de eigenaar zijn aangesloten bij dezelfde Behoudsorganisatie als onderdeel van de FVEN, is vanuit de SSRP daarom NIET mogelijk.
Dit betekent dat het schip nog onderdeel is van de Aanmeldingsprocedure (her-inschrijving) of, en dat geldt voor de meeste schepen, de eigenaar heeft het schip niet her-aangemeld en betaalt dus ook geen jaarlijkse bijdrage aan de SSRP voor Inschrijving in het Stamboek. Eventueel vermelde gegevens van schip en oud-eigenaren dateren meestal uit de periode van eerdere 'actieve' Inschrijvingen en zijn waarschijnlijk niet volledig en mogelijk niet correct. Voor dit schip kan, omdat het niet aantoonbaar voldoet aan de Criteria van de SSRP, geen Meetbrief door de KNWV worden afgegeven.
Vanwege de doelstelling van de SSRP om alle historie van de in het Stamboek opgenomen schepen vast te leggen, worden in de Schepenlijst wel de in het stamboekarchief beschikbare gegevens van dit ooit geregistreerde schip en summiere gegevens van de (oud-)eigenaren getoond.
Heeft u informatie over dit schip of bent u eigenaar en wilt u het graag weer 'activeren'? Laat het ons weten!
Eigenschappen
| Plaquette nummer: | 1546 | Zeil nummer: | T1 |
|---|---|---|---|
| Categorie: | X | Tekening nummer: | |
| Type: | Paviljoentjalk |
Bouw
| Bouwjaar: | 1903 | Ontwerper: | Van Duyvendijk |
|---|---|---|---|
| Werf: | Wed. A. van Duyvendijk | Werf plaats: | Krimpen a/d IJssel |
| Motor: | Inbouw | Motor type: | Daf 575 |
| Materiaal romp: | IJzer/staal | Materiaal kajuit: | Staal |
| Materiaal zeil: | Katoen | ||
| Onderwaterschip: | Kiel: | Dooskiel |
Afmetingen
| Lengte stevens: | 17,98 m | Breedte berghout: | 4,50 m |
|---|---|---|---|
| Diepgang: | 0,80 m | Masthoogte water: | 18,00 m |
| Oppervlakte grootzeil: | 67,13 m2 | Oppervlakte fok: | 44,43 m2 |
| Oppervlakte botterfok: | 0,00 m2 | Oppervlakte kluiver: | 0,00 m2 |
| Oppervlakte totaal: | 111,56 m2 | Oppervlakte overig: | 0,00 m2 |
Tot nu toe bekende eigenaren en namen van het schip
| 1932 – 1950 | G.A. de Groot, Ouderkerk ad IJssel ( Lena Maria) |
|---|---|
| 1950 – 1977 | Juliana B.V. ( Mieke) |
| 1977 – 1985 | T. Kamsteeg ( IJsselbloem) |
| 1985 – 1997 | N.F. van Everdingen, Wassenaar ( IJsselbloem) |
| 1997 – 2004 | R.H. van Eijk, Warmond ( IJsselbloem) |
| 2004 – 2007 | L. van Hasselt, Brussel ( IJsselbloem) |
| 2007 – onbekend | P. Birkenmeier und M. Mannhardt, Pforzheim ( La Belle) |
Geschiedenis
1932
19 september 1932
19 september 1932: Liggers Scheepsmetingsdienst: Details over het schip Lena Maria
Per 23 maart 2021 staat versie 2.0 van de database LSD (Liggers ScheepsmetingsDienst) online met daarin de gegevens van paviljoentjalk met hulpmotor 'La Belle', te water gelaten als 'Lena Maria'. Regelmatig worden verbeteringen en aanvullingen verwerkt. Er staat een Handleiding LSD op deze website.
2023
6 november 2023
6 november 2023: E-mail van Jan Goudriaan
Via mijn neef ben ik aan de weet gekomen dat het schip de "Lena Marie" nog in de vaart is.
Via mijn moeder nu 91, ben ik te weten gekomen dat mijn opa G.A. de Groot het schip niet in 1903 in bezit heeft gekregen maar gezien de leeftijd van opa is 1932 aannemelijker is, ook i.v.m. de scheepsmeting in 1932. In de oorlog heeft hij met een "onderduiker" gevaren, daarna met zijn dochter Lena die toen 16 jaar was. Hij heeft eerst zand gevaren maar i.v.m. zijn gezondheid is hij via de beurs gaan varen.
Na de oorlog heeft hij nog gevaren tot 1950 waarna hij het schip heeft verkocht en is gaan wonen in de Steenbakkerstraat 58 in Krimpen aan de IJssel. Hij heeft toen op het veerbootje van Scheepswerf Van der Giessen gevaren tussen Capelle-West en de Stormpolder.
