Dit schip heeft een plaquette van de SSRP aan boord van een eerdere inschrijving, maar staat nu "geregistreerd" in Categorie X in het Stamboek en wordt dus gekenmerkt als 'Inactief'. Schip en eigenaar zijn op dit moment NIET "actief" aangesloten bij de SSRP als Behoudsorganisatie. De huidige eigenaar is (nog) niet in onze administratie opgenomen. Deelname aan Evenementen waarbij de eis wordt gesteld, dat het schip en de eigenaar zijn aangesloten bij dezelfde Behoudsorganisatie als onderdeel van de FVEN, is vanuit de SSRP daarom NIET mogelijk.
Dit betekent dat het schip nog onderdeel is van de Aanmeldingsprocedure (her-inschrijving) of, en dat geldt voor de meeste schepen, de eigenaar heeft het schip niet her-aangemeld en betaalt dus ook geen jaarlijkse bijdrage aan de SSRP voor Inschrijving in het Stamboek. Eventueel vermelde gegevens van schip en oud-eigenaren dateren meestal uit de periode van eerdere 'actieve' Inschrijvingen en zijn waarschijnlijk niet volledig en mogelijk niet correct. Voor dit schip kan, omdat het niet aantoonbaar voldoet aan de Criteria van de SSRP, geen Meetbrief door de KNWV worden afgegeven. Vanwege de doelstelling van de SSRP om alle historie van de in het Stamboek opgenomen schepen vast te leggen, worden in de Schepenlijst wel de in het stamboekarchief beschikbare gegevens van dit ooit geregistreerde schip en summiere gegevens van de (oud-)eigenaren getoond. Heeft u informatie over dit schip of bent u eigenaar en wilt u het graag weer 'activeren'? Laat het ons weten!
1 mei 1974 is het aannemingsbedrijf bedrijf Jorritsma BV in Bolsward gestart met een afdeling jachtbouw. Ze leggen zich toe op ronde en platbodemjachten jachten. Het voorstel om met een afdeling jachtbouw te beginnen is afkomstig van de heer Wouter Mulder onderdirecteur directeur van het bedrijf. De heer Mulder zag mogelijkheden de hobby van de beide medewerkers, Tjibbe Brinksma en Joop Idzinga, door middel van een eigen afdeling voor het bedrijf te gelde te maken. De naam van de werf wordt "De Nieuwe Kielkade" en het is de bedoeling dat de bouw van Lemsteraken van 10 of 11 meter lang een specialiteit wordt. Ook op andere werven zijn Lemsteraken naar het ontwerp van Tjibbe Brinksma gebouwd.
De Lemsteraak 'Sûderburd' is een 11.80 ontwerp van T. Brinksma. Het casco is gebouwd door de toenmalige zelfstandige cascobouwer Albert Smit en vervolgens afgebouwd voor eigen gebruik door de opdrachtgever, de heer Van Zutphen uit IJsselstein, die scheepsbouwer was. Tijdens het aftimmeren voer hij er wel mee. Na 7 jaar was het schip af en heeft hij het verkocht. Hij gaf haar de eerste naam 'Zwerver'.
Niet actief
