Ale

Bron: www.skutsjehistorie.nl

De website www.skutsje.nl meldt:

Ron Peters Syperda, vorig jaar debuterend met de ‘Jonge Blom’ (voorheen Waaksdom), zeilt komend jaar met de ‘Stêd Sleat’. De jonge IFKS-schipper kocht dit skûtsje van Hilbrand de Vries. Wouter Pietersma liet in 1913 dit skûtsje bouwen bij Van der Werff op de Langewyk in Drachten. Hij noemde het ‘Ale’, naar zijn zoon. Die naam krijgt het schip wéér.

Oktober 1962 - De heer H.J. Dammers uit Purley, Surrey in Engeland, directeur van de Shell, komt bij Dick Boon en vraagt of hij de tekeningen kan maken voor het ombouwen van een skûtsje tot een tjalkjacht. Hij heeft al een ca 18 m skûtsje gekocht. Boon wil dat schip eerst zien voor hij de opdracht aanneemt. Het skûtsje bleek in een zeer slechte staat te zijn en Boon adviseerde de heer Dammers de koop ongedaan te maken. De verkoper had de heer Dammers gezegd dat het schip in goede staat zou verkeren. Boon wist de verkoper er te van overtuigen dat hij een eventueel proces zou verliezen op basis van bedrog, waarop de verkoper het schip terugnam en de koopsom terugstortte.
Boon heeft toen voorgesteld een ander schip te zoeken en vond een prachtig exemplaar in Lemmer. De vraagprijs van fl. 8000,- was zeker niet te hoog en hij adviseerde de heer Lammers om voor die prijs het schip te kopen. Deze vond echter dat hij op de prijs moest afdingen, waarop de koop afketste. Een week later vond Boon in Drachten ook een mooi skûtsje met de naam ‘Ale’. Om een herhaling te voorkomen raadde hij de verkopers (de gebroeders Sijtsema uit Drachten) aan om de prijs met fl. 1.500,- te verhogen zodat er ruimte ontstond voor het afdingen. Ze waren heel verbaasd maar gingen wel op het voorstel in. Toen de heer Dammers kwam om over de prijs te onderhandelen, was binnen een kwartier de koop gesloten; de broers kregen hun van te voren aan Boon genoemde prijs; de heer Dammers was zeer gelukkig dat hij fl. 1.500,- had kunnen afdingen en Boon kon aan de slag en kon zijn eerste rekening versturen.

De 'Ale'

De ‘Ale’ was een tjalkschip dat in 1913 was ontworpen en gebouwd door Haike Pieters van der Werff in Drachten/Langewijk en volgens de meetbrief uit 1931 gebouwd van ijzer, voorzien van een laadruim, een voor- en een achterdek en een achter-woonroef, voortbewogen door een opduwer, waarin een motor merk Deutz diesel van 10/12 pk en een waterverplaatsing van 40,427 ton en tot 1959 in het bezit van de familie Pietersma uit Drachten, nakomelingen van de eerste opdrachtgever. Het schip had een lengte van 18,10 m over de stevens, een breedte van 3,57 m over de berghouten en een holte van 1,15 m. De naam werd veranderd in ‘Abraham’s Schoot’ en deze naam bleef tot 2003. Het schip kreeg een achterhut met daarvoor een open kuip, waaronder een 53 pk/1.800 rpm Perkins dieselmotor en een kajuit doorlopend tot de strijkbare mast. Het kreeg bij Jachtwerf Doevedans te Sneek een prachtige betimmering, waarbij het Braziliaanse houtsoort ‘Peroba de Campos’ werd toegepast, een licht olijfbruine houtsoort met een rozeachtige tint. 
Het schip is ooit verlengd zodat de tuigage (lengte giek) niet meer in verhouding stond tot de nieuwe lengte. Boon besloot toen om er een bezaanmast aan toe te voegen met een 13,5 m² bezaanzeil. Voor zover bekend is dit, in ieder geval tot december 1984, het enige kitsgetuige skûtsje. De nieuwe eigenaar heeft de bezaan weggehaald, maar wel een kluiverboom toegevoegd, wat ook niet bij een skûtsje hoorde.

‘Stêd Sleat’

In 2003 kreeg het een nieuwe en zesde eigenaar. Het schip werd in zijn oorspronkelijke staat teruggebracht, waarbij de prachtige betimmering rücksichtslos werd gesloopt. De nieuwe naam werd ‘Stêd Sleat’ en vaart sinds 2004 als wedstrijdskûtsje bij de IFKS (Iepen Fryske Kampioenskippen Skûtsjesilen - Open Friese Kampioenschappen Skûtsjezeilen. 
Note: in 2015 is het skûtsje weer verkocht en heeft nu de oude naam 'Ale'.

Dit is het schip,dat mijn overgrootvader Wouter Baukes Pietersma liet bouwen.Later nam zijn zoon
Wouter Wouters Pietersma het over en voer ermee tot circa 1959. Het heeft een aantal jaren bij het ziekenhuis te koop in de Drachtster Vaart gelegen. Eigenaar was toen Jan Geeuwkes Sietzema, makelaar. De vraagprijs toen was f. 4200.--. Er was toen weinig animo voor skûtsjes. Eind jaren zestig/begin jaren zeventig veranderde dat gelukkig al snel. Ik was in 1962 16 jaar en had geen geld om het te kopen. Later was een skûtsje niet meer te betalen, zo duur werden ze.