Beulaker

In 1990 heeft Notaris van Sisseren uit Goes het schip gekocht. Hij heeft haar naar een paar jaar volledig laten stralen, waardoor de klinknagels en de oude nummers weer aan de oppervlakte kwamen. Vervolgens is de romp donkerblauw geschilderd en de kajuit wit (bron: Skutsjehistorie.nl).

Tjalk of Boeieraak?

Vanaf de oprichting van de SSRP is er discussie over de benaming van scheepstypes zoals die volgens de afspraken binnen de SSRP tot en met 1955 onder zeil in Nederland hebben gevaren. Dat blijkt een heel lastige discussie te zijn. Het is gebruikelijk om de Oud-Nederlandse scheepstypen in twee hoofdgroepen te onderscheiden, de Ronde schepen en de Platbodemschepen. De Ronde en Platbodemjachten kenmerken zich door het gebruik van bijzondere benamingen voor onderdelen van schip en tuig. 

Vanaf 1955 heeft men moeite gedaan alle beschikbare informatie zo goed mogelijk te documenteren. Bij de invulling van het Stamboek wordt gebruik gemaakt van scheepstypes zoals die vanaf 1955 bekend en beschreven zijn. Maar in de loop van de jaren is er veel onderzoek gedaan en is er veel historisch materiaal beschikbaar gekomen door ontsluiting van grote archieven. Dus de beschrijvingen werden steeds gecompliceerder en dus probeerde men het voor eigenaren en andere geïnteresseerden zo "eenvoudig" mogelijk te houden.

Rond 1900 was men vanuit de houtbouw gewend dat ieder schip vanuit een basisidee ook zijn eigen vorm had. Alle schepen hadden een eigen karakter, omdat de vormen slechts globaal waren vastgelegd. Pas met de bouw van ijzeren schepen werd uniformiteit vanzelfsprekend, omdat er noodzakelijk van tekening moest worden gewerkt. Het was in die tijd ook heel gebruikelijk dat schepen van een bepaalde bouwer in een bepaalde plaats een eigen naam kregen, alsof het bij iedere bouwer en iedere streek om een eigen scheepstype handelde. Die naamgeving kon in de loop der jaren ook zomaar weer veranderen.

De benaming aak is evenals tjalk zo ongeveer een soortnaam geworden, waarmee onderling zeer verschillende schepen worden aangeduid. Met de aken werd in West- en Zuid-Nederland een groep schepen bedoeld, op een speciale manier gebouwd, bedoeld om vooral zand en grind te vervoeren. In Friesland werden diverse types visserschepen, op een andere manier gebouwd, met de naam aak aangeduid. Maar de bouw van schepen overschreed natuurlijk in veel gevallen provinciegrenzen, dus verhuisden typeaanduidingen mee, of werden op bepaalde punten aangepast. Ook werden in het Noorden op verzoek van de eigenaar soms types gebouwd, die aan de andere kant van Nederland gebruikelijk waren.

De 'Beulaker', gebouwd in Friesland, wordt in de eerste Meetbrief aangeduid als Roefschip, later als Tjalkschip. Mogelijkerwijs kan in het werfboek, door de werfbaas, ook een andere typeaanduiding zijn gebruikt, dat was niet ongebruikelijk. Het schip was bij de bouw ruim 17 meter lang. Een normale lengte voor een schip. dat we tot de Tjalkachtigen rekenen. In 1962 is het schip drastisch ingekort. De lengte/breedte verhoudingen werden anders en vergelijkbaar met schepen die men in Holland vroeger Boeieraken voor het vrachtvervoer noemden. Tot de laatste boeieraken behoorden de (Hollandse) IJsselaken, die onder meer zand en grind vervoerden, maar geheel andere bouwwijze dan de tjalk heeft. De meeste grote aakjachten (plezier) van voor de oorlog zijn ontworpen als boeier en werden daarom tijdens en na de bouw gewoon `boeier' of `boeieraak' genoemd. De veelheid van vormen in acht genomen valt het nauwelijks te verwachten dat alle schippers en scheepsbouwers onder een boeieraak steeds hetzelfde scheepstype ver­stonden. 

De SSRP heeft op de Boekenplank alle scheepstypes die in het Stamboek worden genoemd proberen te beschrijven volgens een afgesproken, duidelijke indeling. Sommige scheepstypes zijn al in extenso uitgewerkt, andere wachten nog op de kenners die het op zich willen nemen deze verder in te vullen.

Inleiding: https://boekenplank.ssrp.nl/beschrijving-van-de-oude-scheepstypes

Boeieraak: https://boekenplank.ssrp.nl/beschrijving-van-de-oude-scheepstypes/typebeschrijvingen-aken-voor-het-vrachtvervoer/scheepstype-boeieraak-vrachtvaart

Naast de Boeieraak wordt ook nog de typeaanduiding Boeiertjalk(-schuit) gebruikt: https://boekenplank.ssrp.nl/beschrijving-van-de-oude-scheepstypes/typebeschrijvingen-tjalkachtigen/scheepstype-tjalk/subtype-boeiertjalk-schuit