De Lachende Gier
Niet actief
Dit schip heeft een plaquette van de SSRP aan boord van een eerdere inschrijving, maar staat nu "geregistreerd" in Categorie X in het Stamboek en wordt dus gekenmerkt als 'Inactief'. Schip en eigenaar zijn op dit moment NIET "actief" aangesloten bij de SSRP als Behoudsorganisatie. De huidige eigenaar is (nog) niet in onze administratie opgenomen. Deelname aan Evenementen waarbij de eis wordt gesteld, dat het schip en de eigenaar zijn aangesloten bij dezelfde Behoudsorganisatie als onderdeel van de FVEN, is vanuit de SSRP daarom NIET mogelijk.
Dit betekent dat het schip nog onderdeel is van de Aanmeldingsprocedure (her-inschrijving) of, en dat geldt voor de meeste schepen, de eigenaar heeft het schip niet her-aangemeld en betaalt dus ook geen jaarlijkse bijdrage aan de SSRP voor Inschrijving in het Stamboek. Eventueel vermelde gegevens van schip en oud-eigenaren dateren meestal uit de periode van eerdere 'actieve' Inschrijvingen en zijn waarschijnlijk niet volledig en mogelijk niet correct. Voor dit schip kan, omdat het niet aantoonbaar voldoet aan de Criteria van de SSRP, geen Meetbrief door de KNWV worden afgegeven.
Vanwege de doelstelling van de SSRP om alle historie van de in het Stamboek opgenomen schepen vast te leggen, worden in de Schepenlijst wel de in het stamboekarchief beschikbare gegevens van dit ooit geregistreerde schip en summiere gegevens van de (oud-)eigenaren getoond.
Heeft u informatie over dit schip of bent u eigenaar en wilt u het graag weer 'activeren'? Laat het ons weten!
In 1960 begon Bouwe Westerdijk met zijn zoons - waaronder de oudste, Sytze, die weer naar zijn grootvader was genoemd - met de bouw van zeeschouwen. Zoon Sytze tekende graag en ontwierp geleidelijk aan een hele serie zeeschouwen, van 7 meter opklimmend tot 11 meter. Wat eerst een spekbak werd genoemd, wist hij om te toveren in een stoer, maar toch elegant jacht, dat terecht een eigen naam kreeg: de Friese Zeeschouw. In 1960 is de 1e Westerdijk Zeeschouw (Topper?) van stapel gelopen, waarvan er tot en met 1982 zo'n 170 exemplaren zijn gebouwd. Daarna hebben nog diverse nieuwe Zeeschouwen de werf verlaten.
De "De Lachende Gier" is een 11.70m Zeeschouw en in 2006 gebouwd op de werf van Bouwe Westerdijk te Eernewoude. De opdrachtgever is de huidige eigenaar E.J.J. Hartog.
Eigenschappen
| Plaquette nummer: | 2075 | Zeil nummer: | |
|---|---|---|---|
| Categorie: | X | Tekening nummer: | |
| Type: | Zeeschouw |
Bouw
| Bouwjaar: | 2006 | Ontwerper: | S. Westerdijk |
|---|---|---|---|
| Werf: | Fa. B. Westerdijk & zn | Werf plaats: | Eernewoude |
| Motor: | Inbouw | Motor type: | |
| Materiaal romp: | Staal | Materiaal kajuit: | Staal |
| Materiaal zeil: | Katoen | ||
| Onderwaterschip: | Kiel: |
Afmetingen
| Lengte stevens: | 11,70 m | Breedte berghout: | 4,20 m |
|---|---|---|---|
| Diepgang: | 0,95 m | Masthoogte water: | 15,15 m |
| Oppervlakte grootzeil: | 40,40 m2 | Oppervlakte fok: | 30,60 m2 |
| Oppervlakte botterfok: | 0,00 m2 | Oppervlakte kluiver: | 0,00 m2 |
| Oppervlakte totaal: | 71,00 m2 | Oppervlakte overig: | 0,00 m2 |
Dispensaties
| Dispensaties | Einddatum | Datum nieuwe schouw |
|---|---|---|
| De eigenaar heeft een blijvende dispensatie voor het schip gekregen, omdat de Zeeschouw niet geheel voldoet aan de geldende Criteria. Dit heeft te maken met aanpassingen vanwege gezinsomstandigheden. |
Tot nu toe bekende eigenaren en namen van het schip
| 2006 – 2024 | E.J.J. Hartog, Warmond ( De Lachende Gier) |
|---|
Geschiedenis
2006
oktober 2006
oktober 2006: Spiegel der Zeilvaart oktober 2006 nummer 8 - De Lachende Gier een heel aparte Westerdijk zeeschouw
Je wilt graag met je gezin met drie kinderen zeilen. Vakanties én weekends, want zeilen is een wezenlijk onderdeel van je leven. Dat is je, als jongen opgroeiend op Curacao met de paplepel ingegeven. Voor velen is dat geen probleem. Maar voor Edwin Hartog en Patricia Vandecasteele ligt het wat ingewikkelder. Hun oudste dochter Barbara (11) is gehandicapt. En hoe combineer je het zeilen met een dochter die met een rolstoel aan en van boord moet worden gehesen?
In oktober 2004 bezochten Edwin en Patricia de Beurs Klassieke Schepen. Jachtwerf Westerdijk presenteerde zich met tekeningen en foto's van zeeschouwen in verschillende lengtes, ook in vis¬sermanuitvoering. Ze kwamen in gesprek met Wieger en Bouwe Westerdijk en legden hem het probleem van de rolstoel voor. Het klikte direct tussen hen en de Westerdijken gingen zoeken naar praktische oplossingen.
Uiteindelijk viel de keuze op een vissermanschouw van 11,50 m. Het voordeel is dat het vlak dieper ligt en de zeeglijn hoger dan bij de kajuit-uitvoering. Vooral omdat het zetboord geïntegreerd is in het boeisel.
Uiteindelijk werd er toch een opbouw op het voordek getekend om onderdeks een stahoogte van 2,10 m. te krijgen. De kuip loopt van boord tot boord en zo wordt de breedte optimaal benut. Daarom lijkt het schip ook zo groot als je het ziet liggen en varen. De kuipvloer is helemaal vlak, zodat er geen obstakels zijn voor de rolstoel. Om de rolstoel aan boord te hijsen, is er aan stuurboord een handige hydraulische kraan op het dek gemonteerd. Ingeklapt valt hij nauwelijks op, zeker nu er inmiddels een huik over¬heen is gemaakt. De foto's laten zien hoe Barbara moeiteloos aan boord komt.
Om de rolstoel op de kajuitvloer te krijgen, is er een hydraulische plateaulift gemaakt. Een ruim vloersegment wordt door middel van een hydraulische cilinder en een dubbele schaar omhoog gedrukt en komt tot het knipniveau. Daar is een alu-traanplaat gemaakt om de drempel te nivelleren en Barbara rijdt de rolstoel met haar joystickje op deze plateaulift en haar broer Diederik (8) laat het plateau met een drukknop-systeem zakken.
SdZ 2006 nr08 oktober - De Lachende Gier een heel aparte Westerdijk zeeschouw
2013
30 april 2013
30 april 2013: Deelnemer Koningsvaart 2013 in Amsterdam ter gelegenheid van de troonswisseling
