Leoida

Oorspronkelijk is het scheepstype Vollenhovense bol ontwikkeld door de scheepsbouwer Kroese te Vollenhove, die voor zijn klanten iets zocht dat het midden hield tussen de visaken zoals die op de binnenwateren rond dit Zuiderzeestadje gebruikt werden en de wat grotere botters en de toenmalige “nieuwe” Lemsteraken die het buitenwater bevoeren. We schrijven dan ongeveer het jaar 1900. Bij zijn ontwerp had Kroese nog geen jacht voor ogen maar een visserijscheepje, of een ander schip waarmee op bedrijfsmatige wijze de kost moest worden verdiend. De jachtontwerpen zijn eerst van later datum.

De 'Leoida' is gebouwd door L. Koenderman (eigen bouw) op Scheepwerf Van Mil in Hardinxveld-Giessendam.

Nieuwe eigenaar gezocht - Te koop

Voor dit schip wordt een nieuwe eigenaar gezocht.
Voor meer informatie L. Koenderman: e-mail Koenderman@dg-email.de .

Van de Vollenhovense bollen uit de visserij zijn er weinig meer over. Verschillende ontwerpers hebben na de tweede Wereldoorlog Vollenhovense bollen getekend als plezierjacht. J.K. Gipon tekende de bol in diverse afmetingen: 8.10m (de populairste), 8.50m, 9.00m, 9.30m en zijn grootste 9.75m. Deze schepen zijn op vele werven gebouwd, door werven en particulieren.

Eigenschappen

Plaquette nummer:	2333	Zeil nummer:	VB207
Categorie:	D+	Tekening nummer:
		Type:	Vollenhovense bol

Bouw

Bouwjaar:	1990	Ontwerper:	J.K. Gipon
Werf:	Eigenbouw L. Koenderman op Scheepwerf Van Mil	Werf plaats:	Hardinxveld-Giessendam
Motor:	Inbouw	Motor type:	Thornycraft D108
Materiaal romp:	Staal	Materiaal kajuit:	Staal
Materiaal zeil:	Dacron
Onderwaterschip:		Kiel:

Afmetingen

Lengte stevens:	9,43 m	Breedte berghout:	0,00 m
Diepgang:	0,00 m	Masthoogte water:	0,00 m
Oppervlakte grootzeil:	0,00 m²	Oppervlakte fok:	0,00 m²
Oppervlakte botterfok:	0,00 m²	Oppervlakte kluiver:	0,00 m²
Oppervlakte totaal:	0,00 m²	Oppervlakte overig:	0,00 m²

Dispensaties

Dispensaties	Einddatum	Datum nieuwe schouw
Permanente dispensatie voor de, tijdens de bouw aangebrachte, te nadrukkelijk aanwezige bokkepoten. Criteria Artikel 6.1 zegt: Bokkepoten dienen, indien ze niet gebruikt worden, weggeborgen te worden in de scepters, plat aan dek in de zijden van het schip, naast het boord of anderszins, maar mogen niet boven het dek aan de voorstag als een soort van hulpreling worden gevoerd. De bokkepoten dienen derhalve afneembaar en deelbaar te zijn. Indien de bokkepoot constructie niet deelbaar is, maar uit een geheel bestaat dient deze in dit geval plat op dek te worden gevoerd.