Nehalennia (ex-Flevo)

Op de kleine werf van P. Hartog in Buiksloot zijn tussen 1910 en 1953 vele voornamelijk kleine kajuitzeiljachten zoals Schouwen, Grundels en een Vollenhovense bol gebouwd. Maar daarnaast kwamen er ook motorbootjes, roeiboten en vletten van de werf van Hartog. De Vollenhovense bol ''Nehalennia' is in 1929 door Hartog gebouwd.

In 1972 heeft Huitema het schip bekeken en het volgende geconcludeerd:
De algemene indruk was van een in goede staat verkerend schip, dat er uitstekend verzorgd uitzag. De juiste typeaanduiding is echter moeilijk. Bepaalde kenmerken van een Vollenhovense bol zijn inderdaad te onderkennen, maar ik geloof toch niet dat deze aanduiding de juiste zou zijn. Allereerst zijn de afmetingen daarvoor aan de kleine kant, waar vooral het voorschip is niet het voorschip van een Vollenhovense bol. Opvallend is met name dat na de grootste breedte het schip snel smaller wordt naar de voorsteven toe. Je bent enigszins geneigd een schip te verwachten, dat een halve meter ongeveer langer had moeten zijn. Ik heb het vermoeden dat uw schip in 1928 bij Hartog in Bulksloot is gebouwd. Ik dit niet zeker zeggen omdat ik van het schip maar één foto heb gezien. De heer Hartog was een zeer bekende bouwer van kajuitschouwen. Dat zou kunnen verklaren dat uw schip - evenals een schouw - weinig zeeg vertoont en het voorschip niet veel hoger is dan het achterschip, in ieder geval minder dan bij typische Zuiderzeeschepen. het geval is. Indertijd heb ik daarom voor het aangemelde scheepje ook volstaan met de omschrijving "bolletje".
Het type Bolletje is een verzamelnaam:
De meeste Zuiderzeehavens hadden elk hun eigen type kleine vissersvaartuigen, goedkoper dan hun grote broers en geschikt voor een kleine bemanning. Zo kennen we nog Wieringer, Makkumer, Workumer, Vollenhover en Enkhuizer bollen. Misschien zijn er nog wel meer typen geweest waar we het bestaan niet van weten. Ze leken allemaal op elkaar, maar hadden toch hun onderlinge verschillen, voortkomend uit de plaatselijke omstandigheden, het gebruik en traditie. Men zegt dat het verschil in thuiswater voor de scheepjes van de Oostwal wat grotere en meer zeewaardige exemplaren opleverde, zoals bijvoorbeeld de Vollenhovense bol. Het was daar door de heersende westenwind meestal lager wal, wat resulteerde in meer waterverplaatsing en in meer lengte over stevens tot een meter of tien. Van de Enkhuizer bollen die konden profiteren van de hoge wal, lag de lengte over stevens meestal tussen de zeven en acht meter. Voor Durgerdam geldt dat zeker, gesitueerd in het uiterste Zuid Westen van de Zuiderzee.

In het Overzicht van in het Stamboek ingeschreven jachten, die nooit een plaquette hebben gekregen staat het volgende:
17. Boeier 'Flevo', 6,-m, bouwer en bouwjaar onbekend, Eikenhout, eigenaar K.G. Pander, Den Haag, in schepenlijsten 1959 t/m/ 1961.

De Hartog schepenkring verzamelt van de schepen zoveel mogelijk gegevens over de historie, de traditie, de bouwwijze, de scheepswerf, de werfbaas Pieter Hartog en het gebruik van de schepen. Deze gegevens worden op overzichtelijke en toegankelijke wijze geregistreerd.