AM55 'Vuurduivel'

Jules van Beylen schrijdt in zijn boek "De Hoogaars": 
De Kinderdijkse hoogaars was het kleinste en waarschijnlijk ook het oudste type. Het was een open vaartuig en men kan het gevoeglijk een boot noemen. Het vlak was langsscheeps tamelijk sterk gebogen en zowel voor als achter vrij scherp. Het breedste punt lag ruim twee voet achter de mast. Onder het vlak was voor en achter een scheg aangebracht. Het boord bestond uit het kimboord, dat het breedste en het zwaarste was, het midden- en het bovenboord. Boven het berghout lag het boeisel. Aan het achterschip was de romp licht gepiekt. De romp was niet gedekt. Enkel in het voorschip was een kort los plechtje gelegd. Daarachter volgde de mastbank. Sommige Kinderdijkse hoogaarsen hadden midscheeps een over de hele breedte van de romp gebouwde bun, wat uiteraard afhankelijk was van de aard van het werk dat er mee verricht werd. In het achterschip was een stuurbank en daarachter een korte klap. Het roer was aan de onderkant rond zodat het midden ervan even onder de romp uitstak. De zwaarden waren kort. Dit soort hoogaarsjes was getuigd met een spriettuig.

Wij zijn Axel Wijnmalen en Lukas Zandbergen, leerlingen van het Hout en Meubileringscollege in Rotterdam. Wij volgen daar de opleiding (scheeps)interieur-bouw. Volgend schooljaar ronden we het af met een ambitieus eindproject. We gaan een historisch zeilschip maken: een Kinderdijkse Hoogaars.
Allebei zijn we gefascineerd door historische schepen en we werken graag met onze handen. Voor ons eindproject willen we iets bijzonders doen en de mogelijkheid onderzoeken om een zeilboot te maken op school. Al snel viel de unieke vorm van de Hoogaarzen ons op. Via onze leraar Arjen Waaijenberg kon Lukas een paar dagen meelopen op de scheepswerf Meerman in Arnemuiden. Daar zag hij deze unieke botensoort van dichtbij en was Axel daarna snel overstag. Een Hoogaars moet het worden. Project Zeeduivel was geboren.

Peter Hamer schrijft:
Vanmiddag heb ik het scheepje geschouwd op de werf van Meerman. Het aanzicht is een origineel Kinderdijks hoogaarsje, met de naam Zeeduivel. Het is een klein scheepje, gebouwd naar de tekeningen van A.C. Kriens uit 1863, zoals te vinden in het Maritiem Museum Rotterdam en gepubliceerd door Van Beylen in zijn boek "Vissersschepen van Ooster- en Westerschelde" en later ook in "De Hoogaars".
In verband met de beperkingen van de bouwplaats zijn de tekeningen terug geschaald van 8 naar 5,5 meter, echter zonder de verhoudingen te wijzigen. De tekeningen van Kriens zijn meegenomen in de analyse van de essentiële verhoudingen zoals gepubliceerd op de SSRP website. Omdat ze die hebben aangehouden voldoet het scheepje aan de criteria. Omdat de oorspronkelijke tekening niet goed strookte zijn de lijnen opnieuw uit gestrookt, waarbij de afmetingen en de vorm van het vlak , dus de basis van het ontwerp, dezelfde zijn gebleven. De visbun op de oorspronkelijke tekening is om praktische redenen weggelaten.
LOA : 5,20 m, Grootste breedte over het berghout: 1,72 m, Grootste breedte vlak: 0,83 m, Lengte vlak : 3,65 m. De valling van de stevens is conform het ontwerp. Er is nog geen tuigage aanwezig, wel een mast.
Eigenaren: Lukas Zandbergen en Axel Wijnmaalen in gedeeld eigenschap.
Bouwplaats: Hout en Meubileringscollege Rotterdam, afgebouwd op de Historische Scheepswerf C.A. Meerman Arnemuiden.

https://www.facebook.com/werfarnemuiden

Na twee jaar is ze bijna af: de boot die Lukas Zandbergen en Axel Wijnmalen bouwen als afstudeerproject. Tussentijds verhuisde het scheepje van het klaslokaal in Rotterdam naar de historische scheepswerf in Arnemuiden. Zaterdag is de doop. „We hebben een kleine, schattige hoogaars gebouwd.”

https://www.pzc.nl/middelburg/arm-55-een-houten-schip-is-het-afstudeerproject-van-axel-en-lukas-niet-helemaal-waterdicht-dat-komt-later~a2318007/

Uitreiking SSRP-plaquette 2415 aan de twee bouwers van de 'Zeeduivel' door Ineke Verkaaik-Hogervorst

Geachte mevrouw de loco-burgemeester, beste Axel Wijnmalen en Lucas Zandbergen, docenten van het Hout en meubileringscollege en u aanwezige belangstellenden, wat een enorme belangstelling voor deze feestelijke tewaterlating  van de Zeeduivel. Dank voor jullie uitnodiging aan de Stichting Stamboek Ronde en Platbodemjachten!

Mijn naam is Ineke Verkaaik, voorzitter van de stichting met die lange naam. Ga de naam afkorten met SSRP.
Een uiterst bijzondere dag! Op een historische locatie in Arnemuiden is het moment aangebroken dat na 4 jaar werken aan een schoolproject van het Hout en Meubileringscollege wordt afgerond. De tewaterlating van de Kinderdijk Hoogaars ‘Zeeduivel’.

Twee jonge studenten die besluiten in samenspraak met hun docenten Arjen Waaijenberg en Mark Brouwer een Kinderdijk Hoogaars op schaal te gaan bouwen. Dit verzin je niet! Het is een klein scheepje, gebouwd naar de tekeningen van A.C. Kriens uit 1863, zoals te vinden in het Maritiem Museum Rotterdam en gepubliceerd door Van Beylen in zijn boek "Vissersschepen van Ooster- en Westerschelde". Jongens een fantastische keuze! Tevens een enorme uitdaging. Het lijnenplan volledig aanpassen naar een kleinere Hoogaars.

Via de stamboekbeheerder Jan Eissens verzamelden jullie informatie om tot een volwaardig kleinere Kinderdijkse Hoogaars te komen. Afgelopen week heeft Peter Hamer de schouw van de Zeeduivel uitgevoerd. Dat schouwrapport loog er niet om…..
Ik citeer: In verband met de beperkingen van de bouwplaats zijn de tekeningen terug geschaald van 8 naar 5,5 meter, echter zonder de verhoudingen te wijzigen. De tekeningen van Kriens zijn meegenomen in de analyse van de essentiële verhoudingen zoals gepubliceerd op de SSRP website. Omdat ze die hebben aangehouden voldoet het scheepje aan de Criteria.

Jullie zijn niet alleen geslaagd voor jullie eindexamenproject. Jullie schip is sinds vandaag ook opgenomen in het Stamboek van de SSRP. Jullie project ‘Zeeduivel’ past daarbij helemaal bij de doelstelling van de stichting met die lange naam. ‘ Het onder de aandacht brengen en houden van ronde en platbodemjachten’. Lukas en Axel, jullie bouwen als jonge studenten een prachtige Kinderdijkse Hoogaars. Het kleinste en waarschijnlijk ook het oudste scheepstype dat stamt uit ca. 1863. En niet onbelangrijk….Het nieuw gebouwde scheepje voldoet aan de SSRP-criteria. 

De ‘Zeeduivel’ die in de lijst opgenomen wordt tussen Varend Erfgoed en Varende Monumenten. Het is vandaag ‘Open monumentendag 2025’ dat het thema ‘Erfgoed en Architectuur’ draagt. Met de tewaterlating/ doop van de Zeeduivel geven jullie Open Monumentendag 2025 extra cachet.

Graag wil ik jullie namens de SSRP hartelijk feliciteren en de felbegeerde plaquette overhandigen. Welke aan boord aangebracht wordt als zichtbaar en volwaardig opgenomen in het Stamboek Ronde en Platbodemjachten.