De Bonte Vogel

Dr. W. Teupken (in 1912 oprichter en hoofdredacteur van het watersporttijdschrift De Watersport, de voorloper van de Waterkampioen, die tot 1937 heeft bestaan) kocht in 1899 de 'Aletta', die hij omdoopte in Geisha. In een brief vermeldde hij de afmetingen: lengte over de stevens 5.45 meter, grootste breedte 2,50 meter. De tuigage bestond uit twee masten (de langste was 11 meter!), twee stel zeilen (de langste gaffel was 2 meter lang!), een grote jager en een kluiver. Nadat Teupken zich als medicus had gevestigd en hij zekerder van zijn tijdstip van thuiskomst moest zijn, verruilde hij de 'Geisha' voor een motorjacht.

In het geval van de 'Bonte Vogel' kunnen we eigenlijk niet meer van een restauratie spreken. Het enige dat nog origineel is, zijn de blokken en de gaffel. De rest van het schip is nauwkeurig nagebouwd van de wrakstukken ernaast. Die zijn ontmanteld en hebben als mal gediend. Ook de wrangen en spanten zijn allemaal vervangen. Tegenwoordig noemen we dat "Vernieuwbouw". Het jacht is in 2000 al 112 jaar oud en werd in 1888 door Eeltje Holtrop van der Zee in Joure gebouwd. Tenminste, daar gaan de deskundigen van uit.

De 'Bonte Vogel' in de Waterkampioen

Het Fries jacht Bonte Vogel is weer in de vaart. Wat als een soort bouwpakket op zolder lag bij de werf van Pier Piersma, vaart nu weer glimmend en strak in de lak over de Friese meren. Een reddingsactie van verzekeringsmaatschappij Unigarant. En wellicht worden er nog meer boten gerestaureerd. Het begon tijdens de Bolkoppenrace van 1999· De vloot lag verwaaid in Staveren met windkracht 8, dus het varen met relaties, iets dat Unigarant als sponsor van deze wedstrijd altijd doet, kon niet doorgaan. Er moest een alternatief programma komen. Marketingmanager Fokke van der Meulen en directeur Rob Kamphuis namen de gasten mee naar de werf van Pier Piersma in Heeg voor een rondleiding bij deze traditionele bouwer. Nu was het ook nog zo dat er al over gesproken was om een fonds in het leven te roepen om klassieke en zeldzame schepen te restaureren en terug in de vaart te brengen. 

Een Fries Jacht onder het afdak bij de zeilschool in Heeg. Er hebben er meerdere gelegen. Volgens Pier is dit de 'Bonte Vogel''. Er heeft ook nog een in het blik gezet, wit geschilderd, jachtje gelegen: 'De Jonge Jelmer'.

Louis Riem schrijft:
Rond 2004 ben ik gevraagd door de ANWB om een model te maken van de "Bonte Vogel". Halverwege mijn werk werd het model opgehaald door een personeelslid van Unigarant. Men had geen belangstelling meer voor het model. Het werk is nooit betaald, maar heb ook geen idee waar het model gebleven is. Is er iemand die weet of het model is afgebouwd of wie het model heeft afgebouwd ??? Bestaat het nog?

Mijn Grootvader Th.Fontein, geb. 27.01.1879, wonende Hogewoerd 86 te Leiden ( een van de stichters van 'De Kaag'), nam deel aan de eerste onderlinge zeilwedstrijd die tussen zeilers op De Kaag gehouden werd op 2 October 1910. Ik heb het stukje inleiding voor de eerste ‘Kaag’ - Wedstrijden 1910 even gefotografeerd.
Mijn Grootvader kennend (‘Een harde man’) zal de 'Geisha' waarschijnlijk wel van hem geweest zijn, maar absolute zekerheid heb ik niet. Ik heb 2 foto’s die ik u stuur. In 1912 kocht hij van de Voorzitter van De Kaag, de heer van Hoolwerff, de ‘Ingeborg’ een Duits ‘midzwaard’ open boot (zeilnummer 23). Hij zal toen de ‘Geisha’ verkocht hebben. Lees trouwens ook mijn verslag (pag. 22-25) in Kaagnieuws nr. 619 (November 2017). Opa Fontein zou dus het gat in de geschiedenis van ‘Geisha/Bonte Vogel’ naadloos kunnen opvullen….