Vrouwe Neeltje

Een van de populairste schepen die er op de werf van Kooijman en de Vries, later Van Rijnsoever, in Deil aan de Linge, van stapel zijn gelopen is de Vollenhovense Bol. Het ontwerp was van J.K. Gipon. Dat het schip zo populair is onder platbodemzeilers komt doordat het in een aantal afmetingen te krijgen is, hanteerbaar zeilt en wendbaar is, bij zijn verschillende lengtes ruim van opzet is, door zijn bouwwijze in staal relatief weinig onderhoud vergt. De Vollenhovense bol wordt in diverse lengtes gebouwd. De 8.10m en 8.50m versies zijn veel gebouwd.

De Vollenhovense bol 'Vrouwe Neeltje' is een 8.50m versie waarvan de bouw van het casco is in 1977 is gestart door Kooijman en de Vries in Deil. Bouwnummer 637. Opdrachtgever was L.J.S. Greuter uit Amsterdam. Het casco is in 1978 afgeleverd aan de opdrachtgever, die de bol in eigen beheer heeft afgebouwd. Bij de tewaterlating kreeg de bol de naam 'Ostara'.

Tekening Vollenhovense bol 8.50m van Gipon

Eigenschappen

Plaquette nummer:	2401	Zeil nummer:	VC299
Categorie:	B	Tekening nummer:
		Type:	Vollenhovense bol

Bouw

Bouwjaar:	1975	Ontwerper:	J.K. Gipon
Werf:	Kooijman en de Vries	Werf plaats:	Deil
Motor:	Inbouw	Motor type:
Materiaal romp:	Staal	Materiaal kajuit:	Staal
Materiaal zeil:	Dacron
Onderwaterschip:		Kiel:

Afmetingen

Lengte stevens:	8,50 m	Breedte berghout:	3,10 m
Diepgang:	0,70 m	Masthoogte water:	11,00 m
Oppervlakte grootzeil:	23,90 m²	Oppervlakte fok:	13,90 m²
Oppervlakte botterfok:	0,00 m²	Oppervlakte kluiver:	8,50 m²
Oppervlakte totaal:	46,30 m²	Oppervlakte overig:	0,00 m²