De Groene Wolf
Verdwenen
Een door de SBH doorgestuurd bericht uit de Verenigde Staten aan de Sectie Documentatie van de Stichting Behoud Hoogaars, van ene Cornelis van Drent, bevatte een vraag naar De Groene Wolf. Hij vertelde dat hij een vriend was van Jan Loubert, eigenaar van De Groene Wolf en in de vijftiger jaren met het schip was meegevaren. Wisten wij misschien wat er van geworden was?
Behalve de lengte van 14,55 meter, is niets meer van het schip bekend dan een foto uit de jaren 1960. Een verzoek aan de heer Drent leverde een wat wazige foto op van het schip in Vreeswijk. Ook vertelde hij dat er een aantal keren was deelgenomen aan admiraalzeilen, waaronder een keer waarbij het schip als oudste platbodem direct achter De Groene Draeck van (toen) prinses Beatrix mocht zeilen. Dat moet dus na 1957 zijn geweest.
Dr. Loubert was voormalig scheepsarts, een enthousiaste zeiler, en brigade arts van de reddingsbrigade in Zierikzee. Als student in Utrecht was hij al actief als zeilinstructeur. Hij kocht in 1957 een oude hoogaars die hij, met verwijzing naar het familiewapen, De Groene Wolf doopte. Een advertentie in de Waterkampioen van 1956 meldt: Te Koop: hoogaars 15 x 4,30 m., zeewaardig, grote kajuit, hulpmotor, oud en sterk schip. fl. 2500. Te bezichtigen Harderwijk. Typisch zo'n schip dat een student in die tijd zou kopen. Het adres bij de advertentie is van Jos Lussenburg in Nunspeet, een bekende kunstschilder, die vanaf zijn eigen 'vissersboot' veel schilderijen heeft gemaakt van de oude Zuiderzee, en parttime in Harderwijk woonde. Het zou te veel toeval zijn als dat niet het zelfde schip was, zulke grote hoogaarsjachten waren niet dik gezaaid.
De periode Loubert
Het schip was in zo'n slechte conditie dat het tijdens de vaart van Harderwijk naar Stein aan de Maas zonk, en met behulp van de brandweer van Asten weer vlot geholpen moest worden. In Stein werd het broodnodige onderhoud door Jan Loubert en zijn vriendin verzorgd, waarna het schip met behulp van een kraan van de Staatsmijnen weer te water werd gezet.
Wat volgt is mistig. Uit de e-mails van de heer Drent blijkt dat er een aantal jaren actief mee is gezeild. Het schip lag 's winters in de Tolsteegsingel in Utrecht, en in de zomer in Vreeswijk. Naar verluidt heeft dr. Loubert het aangeboden aan het Zuiderzee museum, maar het museum was al voorzien van een visserman hoogaars, en zag er geen brood in om daar een in slechte staat verkerend exemplaar naast te leggen. Dit verhaal kon overigens niet worden bevestigd.
Pogingen om in contact te komen met de familie bleven zonder succes. Een later rapport in het archief van het Stamboek vermeldt dat het schip in 1968 is gezonken. Het spoor loopt dood.
Eigenschappen
| Plaquette nummer: | 88 | Zeil nummer: | |
|---|---|---|---|
| Categorie: | V | Tekening nummer: | |
| Type: | Hoogaars |
Bouw
| Bouwjaar: | 1870 | Ontwerper: | |
|---|---|---|---|
| Werf: | Scheepswerf Duijvendijk (Duivendijk) | Werf plaats: | Tholen |
| Motor: | Motor type: | ||
| Materiaal romp: | Materiaal kajuit: | ||
| Materiaal zeil: | Dacron | ||
| Onderwaterschip: | Kiel: |
Afmetingen
| Lengte stevens: | 14,55 m | Breedte berghout: | 0,00 m |
|---|---|---|---|
| Diepgang: | 0,00 m | Masthoogte water: | 0,00 m |
| Oppervlakte grootzeil: | 0,00 m2 | Oppervlakte fok: | 0,00 m2 |
| Oppervlakte botterfok: | 0,00 m2 | Oppervlakte kluiver: | 0,00 m2 |
| Oppervlakte totaal: | 0,00 m2 | Oppervlakte overig: | 0,00 m2 |
Tot nu toe bekende eigenaren en namen van het schip
| onbekend – onbekend | J.W.F. Loubert, Zierikzee ( De Groene Wolf) |
|---|
Geschiedenis
1960
1960
1960: Onderhoud op de werf van ‘t Oude Sticht aan de Oude Gracht in Utrecht
2021
2021
2021: Consent nummer 37: Vergeten hoogaarzen, verslag van een zoektocht - Peter Hamer
Een door de SBH doorgestuurd bericht uit de Verenigde Staten, van ene Cornelis van Drent, bevatte een vraag naar De Groene Wolf. Hij vertelde dat hij een vriend was van Jan Loubert, eigenaar van De Groene Wolf en in de vijftiger jaren met het schip was meegevaren. Wisten wij misschien wat er van geworden was?
De eerste stap bij zo'n verzoek is het raadplegen van de schepenlijst van de Stichting Stamboek Ronde- en Platbodemjachten (SSRP). Daarin staat de hoogaars De Groene Wolf vermeld, eigenaar Jan Loubert in Zierikzee, plaquette nummer 88, gebouwd bij M. van Duivendijk in 1870. Behalve de lengte van 14,55 meter, is niets meer van het schip bekend dan een foto uit de jaren 1960. Een verzoek aan de heer Drent leverde een wat wazige foto op van het schip in Vreeswijk. Ook vertelde hij dat er een aantal keren was deelgenomen aan admiraalzeilen, waaronder een keer waarbij het schip als oudste platbodem direct achter De Groene Draeck van (toen) prinses Beatrix mocht zeilen. Dat moet dus na 1957 zijn geweest.
De enige vermelding van een hoogaars uit 1870 is in een artikeltje in het tijdschrift 'Wandelaer et sur l'Eau' van 1930. Daarin wordt de hoogaars Tenace (Meerman, 1928) besproken, die als twee druppels water zou lijken op 'die van 1870'. Maar daar stopt het. In de werfboeken van Meerman is geen hoogaars-jacht uit 1870 te vinden.
Uit de gegevens van de werven van Van Duivendijk bleek vervolgens dat het schip daar ook niet is gebouwd. Er is maar één enkel hoogaarsjacht bekend van die leeftijd, de Oscar en Virginie, gebouwd in 1878, naar we aannamen op de werf van C. Stam in Nieuw Lekkerland. Later zou blijken dat die informatie onjuist is.
Een volgende stop was de website Delpher.nl, de digitale krantenbank van de afgelopen 200 jaar. Daar werden de eerste aanknopingspunten gevonden: de naam Jan Loubert te Zierikzee komt een aantal keren voor.
Dr. Loubert was voormalig scheepsarts, een enthousiaste zeiler, en brigade arts van de reddingsbrigade in Zierikzee. Als student in Utrecht was hij al actief als zeilinstructeur. Hij kocht in 1957 een oude hoogaars die hij, met verwijzing naar het familiewapen, De Groene Wolf doopte. Een advertentie in de Waterkampioen van 1956 meldt: Te Koop: hoogaars 15 x 4,30 m., zeewaardig, grote kajuit, hulpmotor, oud en sterk schip. fl. 2500. Te bezichtigen Harderwijk. Typisch zo'n schip dat een student in die tijd zou kopen. Het adres bij de advertentie is van Jos Lussenburg in Nunspeet, een bekende kunstschilder, die vanaf zijn eigen 'vissersboot' veel schilderijen heeft gemaakt van de oude Zuiderzee, en parttime in Harderwijk woonde. Het zou te veel toeval zijn als dat niet het zelfde schip was, zulke grote hoogaarsjachten waren niet dik gezaaid.
Consent nummer 37: Vergeten hoogaarzen, verslag van een zoektocht - Peter Hamer