Johanna von Oevelgönne

Johanna von Oevelgönne

Aart Klein was fotograaf van beroep in Amsterdam, aan de Amstel. Hij kocht in 1962 een aakje via Stofberg. Het aakje `Johanna', dat naar zijn vrouw is genoemd, is naast een schip ook een plaatje. Aart interesseerde zich voor de geschiedenis van het aakje. Het bleek ongeveer in 1920 bij Wildschut in Gaastmeer gebouwd voor het vervoer van 64 melkbussen. Verder weten we er weinig van, omdat de familie Wildschut naar Amerika is verhuisd (volgens Jan Brilleman zijn alle werfboeken verbrand). Voor in de boeg bevond zich een klein stalen dekje waaronder de schipper zijn keg en oliejas bewaarde. Hij voer van de ene boer naar de ander en wanneer het scheepje de 64 bussen torste, zeilde de schipper naar de melkfabriek. 

De 'Johanna' is in 1962 gekocht als klein woonscheepje, liggend bij de Veenlustbrug in Assen. Scheepsbouwer Stofberg zag wel iets in de romp. Stofberg, die het klappen van de zweep kent (sinds 1793 bestaat een werf onder die naam), nam de romp goed onderhanden en bracht het schip in zijn oorspronkelijke staat terug. De deuken in de boeg, die ontstaan zijn door de vele aanvaringen met de kant, zijn er allemaal uitgehaald. Ze heeft een kajuit gekregen met een mooie vorm. Alles gemaakt met het juiste gevoel voor fraaie lijnen. Het is „een mooi spulletje" geworden.

Eigenschappen

Plaquette nummer:2424 Zeil nummer:
Categorie:B Tekening nummer:Bedrijf
Type:Boeieraak vracht

Bouw

Bouwjaar:1921 Ontwerper:
Werf:Gebr. Wildschut Werf plaats:Gaastmeer
Motor: Motor type:
Materiaal romp:Staal Materiaal kajuit:Hout
Materiaal zeil:Dacron
Onderwaterschip: Kiel:

Afmetingen

Lengte stevens:6,30 m Breedte berghout:2,65 m
Diepgang:0,30 m Masthoogte water:0,00 m
Oppervlakte grootzeil:13,60 m2 Oppervlakte fok:4,20 m2
Oppervlakte botterfok:0,00 m2 Oppervlakte kluiver:0,00 m2
Oppervlakte totaal:17,80 m2 Oppervlakte overig:0,00 m2

Register Varend Erfgoed Nederland

Registratie nummer:Nog niet bekend Registratie datum:05-12-2025
Geregistreerd als:Varend Erfgoed

Tot nu toe bekende eigenaren en namen van het schip

1920/1921 – 1962 ( Laatste jaren woonschip in Assen)
1962 – 1996 Aart Klein fotograaf, Amsterdam ( Vrouwe Johanna)
1996 – 2011 Familie Zachariassen, Schlei (D) ( Johanna)
2011 – 2023 Gesa Thönnessen, Hamburg (D) ( Johanna von Oevelgönne)
2023 – Nu (laatst bekend) Gesa Thönnessen en Caroline Höschle, Hamburg (D) ( Johanna von Oevelgönne)

Geschiedenis

1962

1962

1962: Foto's 'Vrouwe Johanna' bij aankoop en verbouwing

De 'Johanna' bij de  de Veenlust-draai te Assen (coll Stofberg)
De 'Johanna' bij de de Veenlust-draai te Assen (coll Stofberg)
De 'Johanna' bij de  de Veenlust-draai te Assen (coll Stofberg)
De 'Johanna' bij de de Veenlust-draai te Assen (coll Stofberg)
De 'Johanna' op de werf van Stofberg (coll Stofberg)
De 'Johanna' op de werf van Stofberg (coll Stofberg)
(coll Stofberg)
(coll Stofberg)
(coll Stofberg)
(coll Stofberg)
(coll Stofberg)
(coll Stofberg)
(coll Stofberg)
(coll Stofberg)
(coll Stofberg)
(coll Stofberg)

1964

februari 1964

februari 1964: De Waterkampioen nr1117 - Eens een lelijke woonschuit - nu een mooi spulletje

In april van 1962 belde de heer Stofberg, Aart Klein op en vertelde hij dat hij iets had zien liggen in Assen, dat voor mij misschien geschikt zou zijn. Ook stond er in die tijd in een advertentie in De Waterkampioen: te koop ijzeren aakje (boeiermodel), afmetingen 6,30 bij 2,65 meter. Het bleek een lelijk woonschuitje te zijn met een onmogelijke opbouw. Maar scheepsbouwer Stofberg zag wel iets in de romp. De koop werd gesloten en een beurtschipper nam het woonschuitje mee op sleeptouw naar Amsterdam, waarna het met behulp van een sleepbootje naar Aalsmeer werd gebracht.

Brugwachter Leiseboer van de Veenlust-draai te Assen, waar het scharminkel lag, heeft eens voor mij geïnformeerd waar het scheepje vandaan kwam en wat het oorspronkelijk was. Het was beslist geen vissersscheepje, want er zat geen bun in. Het zou vroeger gebruikt zijn voor melkvervoer over de Friese meren. Waarschijnlijk is het in 1920 of 1921 gebouwd bij Wildschut in Gaastmeer, maar zekerheid heb ik daarover niet kunnen krijgen. Twee Friese tjalkschippers hadden een andere mening. Eén beweerde dat het een beurtschippertje is geweest en tussen verschillende Friese steden heeft gevaren; de ander dacht dat het dienst had gedaan als schip voor vissers (Een Fries visaakje?). In het scheepje was dan ruimte voor het opbergen van de netten en de vissers konden in het vooronder slapen als zij moesten wachten voor er met het binnenhalen van de netten kon worden begonnen.

Wij hebben het houtwerk netjes van de romp gehaald en daarna spijkervrij gemaakt. Het was echter niet meer geschikt om het voor de opbouw te gebruiken, waarvoor wij eiken en teakhout nodig achtten. Zo kwam dat hout tenslotte toch op de brandstapel terecht, want liefhebbers om er hakhoutjes van te maken voor de kachel bestaan niet meer. Stofberg, die het klappen van de zweep kent (sinds 1793 bestaat een werf onder die naam), nam de romp goed onderhanden en bracht het schip in zijn oorspronkelijke staat terug.

Eens een lelijke woonschuit, nu een mooi spulletje

1995

juli 1995

juli 1995: Spiegel der Zeilvaart nummer 5 - Een fotograaf die van een witte aak en een zwarte zeemeermin houdt

Aart Klein is 85 jaar oud en fotograaf van beroep. Als je met hem praat is het net of je een fotoboek doorbladert. Een fotograaf of filmer is geen prater; ze maken beelden en die vertellen wat zij vinden. Zo praat hij ook over het aakje, dat hij dertig jaar geleden via Stofberg heeft gekocht. Het aakje `Johanna', dat naar zijn vrouw is genoemd, is naast een schip ook een foto.
Ik begon me te interesseren voor de geschiedenis van het aakje. Het is ongeveer in 1920 bij Wildschut in Gaastmeer gebouwd voor het vervoer van 64 melkbussen. We weten er verder weinig van, omdat de familie Wildschut naar Amerika is verhuisd (volgens Jan Brilleman zijn alle werfboeken verbrand). Voor in de boeg bevond zich een klein stalen dekje waaronder de schipper zijn keg en oliejas bewaarde. Hij voer van de ene boer naar de ander en wanneer het scheepje de 64 bussen torste, zeilde de schipper naar de melkfabriek. Bij Stofberg zijn de deuken in de boeg, die ontstaan zijn door de vele aanvaringen met de kant, eruit gehaald. In het Gaastmeer lag een eilandje waar onderduikers zaten. Als hij bij de boer melk ophaalde, bezorgde hij met het bootje daar meteen wat melk.' De oorlog komt vaak terug in de verhalen van Aart. 

pdf SdZ 1995 nr05 juli - Een fotograaf die van een witte aak en een zwarte zeemeermin houdt

2025

2025

2025: Foto's Boeieraakje 'Johanna von Oevelgönne'

(Coll Gesa Thönnessen)
(Coll Gesa Thönnessen)
(Coll Gesa Thönnessen)
(Coll Gesa Thönnessen)
(Coll Gesa Thönnessen)
(Coll Gesa Thönnessen)
(Coll Gesa Thönnessen)
(Coll Gesa Thönnessen)
(Coll Gesa Thönnessen)
(Coll Gesa Thönnessen)
(Coll Gesa Thönnessen)
(Coll Gesa Thönnessen)
(Coll Gesa Thönnessen)
(Coll Gesa Thönnessen)
(Coll Gesa Thönnessen)
(Coll Gesa Thönnessen)
(Coll Gesa Thönnessen)
(Coll Gesa Thönnessen)

We zijn zeer geïnteresseerd in uw opmerkingen en/of vragen over dit schip. Stuur ze ons!

Terug naar het overzicht