Brûzer (Brûser)
Niet actief
Dit schip heeft een plaquette van de SSRP aan boord van een eerdere inschrijving, maar staat nu "geregistreerd" in Categorie X in het Stamboek en wordt dus gekenmerkt als 'Inactief'. Schip en eigenaar zijn op dit moment NIET "actief" aangesloten bij de SSRP als Behoudsorganisatie. De huidige eigenaar is (nog) niet in onze administratie opgenomen. Deelname aan Evenementen waarbij de eis wordt gesteld, dat het schip en de eigenaar zijn aangesloten bij dezelfde Behoudsorganisatie als onderdeel van de FVEN, is vanuit de SSRP daarom NIET mogelijk.
Dit betekent dat het schip nog onderdeel is van de Aanmeldingsprocedure (her-inschrijving) of, en dat geldt voor de meeste schepen, de eigenaar heeft het schip niet her-aangemeld en betaalt dus ook geen jaarlijkse bijdrage aan de SSRP voor Inschrijving in het Stamboek. Eventueel vermelde gegevens van schip en oud-eigenaren dateren meestal uit de periode van eerdere 'actieve' Inschrijvingen en zijn waarschijnlijk niet volledig en mogelijk niet correct. Voor dit schip kan, omdat het niet aantoonbaar voldoet aan de Criteria van de SSRP, geen Meetbrief door de KNWV worden afgegeven.
Vanwege de doelstelling van de SSRP om alle historie van de in het Stamboek opgenomen schepen vast te leggen, worden in de Schepenlijst wel de in het stamboekarchief beschikbare gegevens van dit ooit geregistreerde schip en summiere gegevens van de (oud-)eigenaren getoond.
Heeft u informatie over dit schip of bent u eigenaar en wilt u het graag weer 'activeren'? Laat het ons weten!
In 1886 overlijdt Lourens Wilschut, waarna zijn oudste zoon Roelof de werf over neemt. Hij bouwt die eerste jaren vooral eiken Staverse jolIen voor vissers in Workum, Hindeloopen, Molkwerum, Stavoren en Laaksum. In 1904 schakelt Wildschut over op de ijzerbouw. OpvalIend is, dat hij gedurende de periode van ijzerbouw ook nog houten jolIen blijft bouwen. Bijzonder, want houtbouw en ijzerbouw stelIen heel verschillende eisen aan het vakmanschap van de scheepsbouwers en de uitrusting van de werf. Als ijzeren scheepsbouw maakt de werf vooral naam met de bouw van skûtsjes.
Eigenschappen
| Plaquette nummer: | 383 | Zeil nummer: | 14 |
|---|---|---|---|
| Categorie: | X | Tekening nummer: | |
| Type: | Tjotter |
Bouw
| Bouwjaar: | 1904 | Ontwerper: | Wildschut |
|---|---|---|---|
| Werf: | Gebr. Wildschut | Werf plaats: | Gaastmeer |
| Motor: | Motor type: | ||
| Materiaal romp: | Staal | Materiaal kajuit: | |
| Materiaal zeil: | Dacron | ||
| Onderwaterschip: | Kiel: |
Afmetingen
| Lengte stevens: | 4,92 m | Breedte berghout: | 1,75 m |
|---|---|---|---|
| Diepgang: | 0,25 m | Masthoogte water: | 7,20 m |
| Oppervlakte grootzeil: | 0,00 m2 | Oppervlakte fok: | 0,00 m2 |
| Oppervlakte botterfok: | 0,00 m2 | Oppervlakte kluiver: | 0,00 m2 |
| Oppervlakte totaal: | 0,00 m2 | Oppervlakte overig: | 0,00 m2 |
Tot nu toe bekende eigenaren en namen van het schip
| 1950 – 1985 | Stichting Friese Tjottervloot, Heeg ( Brûzer) |
|---|---|
| 1985 – 1995 | S. van der Meulen , Oude Leije ( Brûzer) |
| 1995 – 2021 | B.Th. Postma, Tjerkgaast ( Brûzer) |
Geschiedenis
1989
13 september 1989
13 september 1989: Leeuwarder Courant: Bloembak werd fraaie tjotter
Stamboekarchief
In de Leeuwarder Courant van 13 september 1989 stond een lezenswaardig artikeltje over de toch wel uitzonderlijke prestatie van Simon v.d. Meulen uit Oude Leye (gemeente Het Bildt, Fr.). Hij heeft het gepresteerd de ijzeren tjotter, die in 1904 door Wildschut in Gaastmeer is gebouwd en die inmiddels op het jeugdherbergterrein te Heeg als bloembak dienst deed, van de ondergang te redden, door het scheepje volledig in oorspronkelijke staat te herstellen.
Misverstanden rond plaquettenummer
Er wordt gesuggereerd dat het plaquettenummer 670 ooit in de 'Brûzer' gezeten zou hebben. Inderdaad staat deze tjotter in de schepenlijsten van 1982 en 1983 met dit stamboeknummer vermeld; in eerdere schepenlijsten wordt evenwel geen nummer aangegeven, terwijl in latere lijsten deze 'Brûzer' in het geheel niet meer voorkomt. Het merkwaardige feit doet zich evenwel voor dat in alle bekende schepenlijsten de tjotter 'Jeltje', in 1971 gebouwd bij P. Piersma, met plaquettenummer 670 is opgenomen.
Jan Brilleman schrijft, dat dit scheepje feitelijk 'Brûser' heette.
Een plaquettenummer is in 1989 echter niet bekend. Dit lijkt merkwaardig daar andere bij de Jeugdherberg te Heeg in eigendom zijnde tjotters (alle gebouwd in 1924) wel zijn ingeschreven nl. 'Hoants II' (547), 'Brasem' (548), WyIster (549) en Friso (550). Bekend is evenwel, dat heit Piersma toentertijd de vier hoog opgeboeide „wedstrijd"-tjotters in het stamboek heeft ingeschreven. Simon van de Meulen gaf telefonisch door, dat de werkelijke lengte van de door hem gerestaureerde tjotter 4.92 m bedraagt en dat in overleg met het bestuur van de stichting hem een plaquette met nummer 383 is toegewezen.
