Het boordboek van de Wieringeraak KP145 ('Amarinthe')

Via een antiquair als cadeau gegeven aan Ruud Buursema, liefhebber van Oudhollandse schepen.

Vanaf 1955 heeft de bemanning van de Wieringaak KP145 ('Asaminthe') een boordboek bijgehouden, met daarin het onderhoudsverhaal van het schip, maar ook een aantal verslagen van de tochten die er mee werden gemaakt. Het boordboek is via omzwervingen bij een antiquair terecht gekomen. Vervolgens is het cadeau gedaan aan een liefhebber van Oudhollandse schepen, die het aan het SSRP-archief heeft geschonken, om het in haar collectie bij het Fries Scheepvaart Museum op te nemen.
Het boordboek geeft een beeld van de eerste jaren van de zeilschepen, die na de 2e Wereldoorlog werkloos werden na de afsluiting van de Zuiderzee door de Afsluitdijk en de introductie van de motor op grote schaal.

De Wieringeraak KP145 in het visserijregister

Volgens de kaarten in het Visserijregister is de Wieringeraak gebouwd in 1910, werf onbekend. Het schip had al vroeg een Ford A motor aan boord. In 1911 is ze opgenomen in het Register als WL1. In 1941 is ze verkocht en omgenummerd als ZK11 en in hetzelfde jaar als ZK96. In 1943 is ze verkocht naar Urk en kreeg het visserijnummer UK29. In 1948 verhuisde ze naar Kampen en kreeg ze het uiteindelijke nummer KP145. In 1951 werd ze verkocht aan een particulier en en werd ze doorgehaald in het Register. In 1955 was de eigenaar volgens het boordboek E.G. Verkade uit Amsterdam. Ook het jaar 1956 wordt in het boek beschreven. Wat er daarna met het schip is gebeurd is helaas onbekend.

Inhoudsopgave van het Boordboek

De inhoud van het Boordboek per hoofdstuk in een PDF, aangevuld met foto's

Losse foto's bij het boek van de KP145

Terug naar vorige pagina